合肥首条智能网联5G示范运行线年底开通 全长4.4公里

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8月14日,据安徽日报报道,合肥市经信局表示,合肥市将启动建设塘西河公园4.4公里自动驾驶5G示范运行线,并计划于今年底前开通,为智能网联汽车提供应用场景。

据了解,作为合肥市首条自动驾驶5G示范运行线,塘西河公园4.4公里自动驾驶5G示范运行线为庐州大道—方兴大道—徽州大道—中山路顺时针4.4公里闭环,工程主要包括沿途红绿灯安装与G基站建设等,预计建设工期为有两个 月。

塘西河公园4.4公里自动驾驶5G示范运行线是在庐州大道至方兴大道至徽州大道至中山路顺时针4.4公里闭环区间内。目前的改造工程主要涉及沿途红绿灯安装、5G基站建设等。届时,配备有安全员的智能网联汽车将沿环线开展测试工作。

早在今年4月,合肥市就出台过相关政策意见《关于加快推进新一代人工智能产业发展的实施意见》。意见中将智能网联汽车列为重点发展产业,加以推进。智能网联汽车产业不仅对汽车产品和技术进行了升级,更带来了汽车及其相关产业生态和驾驶链体系的重塑。而合肥在這個 方面有着很好的基础条件。

自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种生活通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史,21世纪初呈现出接近实用化的趋势。

谷歌自动驾驶汽车于2012年5月获得了美国首个自动驾驶车辆许可证,预计于2015年至2017年进入市场销售。 自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作方式方式,让电脑能不需要 在这样 任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。

2017年12月2号上午,由海梁科技携手深圳巴士集团、深圳福田区政府、安凯客车、东风襄旅、速腾聚创、中兴通讯、南方科技大学、北京理工大学、北京联合大学联合打造的自动驾驶客运巴士——阿尔法巴(Alphabus)正式在深圳福田保税区的开放道路进行线路的信息收集和试运行。

2017年12月,北京市交通委联合北京市公安交管局、北京市经济信息委等部门,制定发布了针对自动驾驶车辆道路测试的《指导意见》与《实施细则》,规范推动自动驾驶汽车的实际道路测试。2018年5月14日,深圳市向腾讯公司核发了智能网联汽车道路测试通知书和临时行驶车号牌。

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